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技术支持与服务

德国GNS公司(Gesellschaft für numerische Simulation)于1994年末成立。服务对象以汽车工业为主,作为德国知名汽车设计服务商,GNS一直致力于为汽车工业提供最为专业的CAE工程咨询、软件开发和高性能计算等服务,尤其在汽车板料成形、结构静力和碰撞安全等仿真领域,备受业界瞩目。



结构静力仿真
  • 车身模态(白车身、整备车身)
  • 车身刚度(扭转刚度、弯曲刚度)
  • 频率响应
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前碰
  • 基于碰撞法规规定的各种工况,分析车身结构、约束系统对乘员的保护
  • 监控车身结构件的变形状态、应变值、变形速率、截面力、变形量,在确保乘员生存空间的前提下,车身应具有较缓的变形速率。
  • 假人安全性指标



局部总成分析
  • 分析保险杠、座椅、车门防撞杆等局部总成,亦可耦合冲压成型后应变对结构的影响
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侧碰
  • 基于碰撞法规规定的各种工况,分析车身结构、约束系统对乘员的保护
  • 分析结构件的变形状态、应变值、变形速率和截面力,确保乘员生存空间的前提下车身较缓的变形速率
  • 假人安全性指标




行人保护
  • 包括头部安全碰撞和腿部安全碰撞
  • 头部安全碰撞主要考察头部模型的HIC值
  • 腿部安全碰撞主要考察腿部模型的弯曲角度、剪切位移和加速度值
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内饰碰撞
  • 汽车内饰安全碰撞主要包括仪表板头模碰撞和内饰指定点的碰撞
  • 仪表板碰撞主要考察头模的 3ms 合成加速度值
  • FMVSS201内饰碰撞主要考察头模的HIC值,头模和内饰件的接触力和位移关系曲线



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